汽车转向杆扭转试验台技术参数主机采用卧式结构适用于转向器的静扭转刚性、扭转强度等试验。

     汽车转向杆是汽车转向系统的核心承重部件，其扭转性能（如扭转强度、刚度、疲劳寿命等）直接影响行车安全性，因此需要通过扭转试验台进行精准检测，以下从试验台的核心功能、组成结构、关键技术参数及选型要点展开说明：

一、汽车转向杆扭转试验台技术参数：

最大试验扭矩：1000Nm    2000Nm     3000Nm     5000Nm（根据要求可选）

扭矩测量范围：1%-100%

扭矩最小读数值：0.1Nm

扭矩示值相对误差：±1%

扭转角最小读数值：0.1°

最大扭转角：99999°

扭矩角测量相对误差：±1%

扭转速度：1-720°/min

试样尺寸：0.1-500mm

夹头间最大间距：500mm

试验转动方向：双向

试验机级别：1级

主机尺寸约1260*500*1000mm

供电电源：220V，50Hz

二、汽车转向杆扭转试验台功能特点：

采用新型测控系统（KNZ数字测量控制器），并采用国外进口的交流伺服控制系统及电机。具有运行稳定可靠、对环境适应高、测量范围大、分辨率及精度高的特点。通过计算机的控制，实现对扭矩，扭角的测量，控制工件的运行、停止、正传、

反转及进行无级调速。

可进行扭矩和扭角以及夹头转角三闭环控制，三中控制方式之间可自动切换。

速度无级可调，根据实验要求可以设置多段试验速度。

三、汽车转向杆扭转试验台典型应用场景：

汽车制造商：用于转向杆量产前的型式试验、生产过程中的质量抽检；

零部件供应商：为整车厂提供转向杆时，需提交试验台出具的性能检测报告；

科研机构：研发新型材料（如碳纤维复合材料）转向杆时，通过试验台验证其扭转性能。

（产品仅供参考，请以实物为准）

      汽车转向杆扭转试验台技术参数根据转向杆的材质（如高强度钢、铝合金）和设计载荷确定，常见范围：500N・m~5000N・m（小型车转向杆多在 1000-3000N・m，重型车可达 5000N・m 以上），需注意：最大测试扭矩应覆盖转向杆设计极限扭矩的 1.2~1.5 倍（避免量程过大导致精度不足），如需协助选型请联系我们，我们有专业的技术工程师为您制定做完善的技术方案~