产品中心
Product Center盛林 微机控制款汽车铰链载荷试验机
产品简介
| 品牌 | 盛林精密 | 产地类别 | 国产 |
|---|---|---|---|
| 价格区间 | 5万-10万 | 仪器结构 | 双立柱 |
| 最大载荷 | 10KN-100KN | 仪器种类 | 伺服万能试验机 |
| 应用领域 | 建材/家具,道路/轨道/船舶,钢铁/金属,航空航天,汽车及零部件 |
CMT5105 盛林 微机控制款汽车铰链载荷试验机，设备为一款配置汽车铰链专用定位夹持工装的微机控制电子万能试验机，额定最大试验力 10kN，是专门针对汽车车门铰链、引擎盖铰链、尾门铰链、合页总成开展拉伸、压缩、疲劳载荷、开启关闭受力、极限破坏载荷检测的专用力学试验设备。
CMT5105 盛林 微机控制款汽车铰链载荷试验机，设备适配行业：汽车零部件生产厂家、车门铰链配套加工厂、整车厂零部件质检试验室、汽车零部件第三方检测机构、五金合页铰链制造厂、新能源汽车配件研发试验室、汽配来料质检中心。
1. 铰链静态拉伸极限破坏载荷、屈服载荷测试
2. 铰链轴向 / 侧向压缩承载力、受压变形量检测
3. 铰链定载荷保压试验，检测长期受力残余变形量
4. 模拟启闭受力交变载荷、刚度性能测试
5. 原材料进厂抽检、成品出厂合格判定、主机厂配套入库检验、新产品结构研发对比试验、型式认证试验
乘用车车门铰链、引擎盖机盖铰链、后备箱尾门铰链、SUV 背门合页、面包车车门铰链、新能源汽车机舱铰链、汽车门限位铰链总成
1. 25kN 适配铰链载荷区间，量程匹配度高 绝大多数汽车铰链极限载荷集中在几千至两万牛区间，25kN 量程预留合理安全余量，既不会小量程过载损坏传感器，也不会大量程测力精度不足，载荷数据精准稳定。
2. 专用铰链定位工装，贴合装车真实受力工况 多角度可调夹持结构，复刻铰链装车受力方向，避免普通通用夹具受力方向偏差，试验结果更贴合实际使用工况，检测结论更具备参考价值。
3. 门式双柱抗扭抗偏载结构，偏心载荷测试更稳定 铰链受力多存在侧向偏心扭矩，双柱龙门结构抗侧弯、抗扭转性能远优于单臂机型，试验数据离散度小，满足零部件重复性判定要求。
4. 数显 + 电脑双控制系统，兼顾抽检与合规送检 车间日常快速质检可用侧边数显面板；需要出具正规报告、主机厂备案、第三方送检切换电脑模式，兼顾便捷性与合规性。
5. 程序拓展性强，满足多类型载荷试验需求 除静态拉压破坏试验外，可编辑保压、阶梯加载、往复循环载荷程序，一站式完成铰链刚度、蠕变、承压耐久摸底测试。
6. 适配车间油污粉尘工况，耐用易维护 丝杠防尘护套阻隔油污、金属碎屑，长期大批量零部件连续测试故障率低，日常清洁保养简单。
7. 整机可计量溯源，满足汽配行业审核要求 整机可完成第三方计量检定，适配主机厂供应商准入审核、CNAS 试验室体系评审、零部件招投标验收硬性要求。
8. 多重安全防护设计 上下行程机械限位、力值过载停机、机身红色急停按钮、试样飞溅防护结构，规避铰链断裂崩飞、设备撞击等安全隐患。
参数项目 | CMT5105 100kN 汽车铰链载荷门式电子万能试验机 |
额定最大试验力 | 100kN（10 吨） |
测力精度等级 | 0.5 级 |
有效测力范围 | 2%～100% FS 全程不分档测力 |
力示值误差 | ≤±0.5%FS |
位移示值精度 | ≤±0.05%FS |
控制模式 | 位移闭环、力闭环双模式可切换，支持保压 / 循环程序 |
驱动形式 | 交流伺服电机 + 双柱同步精密滚珠丝杠传动 |
试验速度区间 | 0.005～500mm/min 无级调速 |
有效拉伸行程 | 900mm（可按需加长定制） |
有效试验内部宽度 | 430mm（支持加宽定制） |
标配工装 | 汽车铰链多角度可调专用定位夹持工装总成 |
操作模式 | 机身侧边数显控制面板 + 电脑软件双模式控制 |
数据输出 | 实时载荷 - 位移曲线，自动计算极限载荷、屈服载荷、变形量，支持数据导出、自定义报告打印 |
安全配置 | 丝杠防尘护罩、上下机械限位、软件过载保护、机身急停按钮 |
整机供电 | AC220V 50Hz |
注：产品信息（图片、参数等）仅供参考，请以实际设备为准！
如需了解设备报价、夹具定制方案或获取详细技术资料，可直接联系我们，免费提供试样测试服务与试验方案设计。
当前位置：
上一个：
返回列表
