一、基本用途：
橡胶支座（如公路桥梁盆式橡胶支座、板式橡胶支座）是桥梁、建筑结构中“传递荷载、缓冲振动、适应变形”的核心承重部件，其抗压、抗剪性能直接决定结构的稳定性与安全性。橡胶支座压剪试验机质检站专用是专为橡胶支座设计的专用检测设备，通过模拟实际服役中的“竖向压力+水平剪力”复合受力工况，精准评估支座的抗压强度、抗剪刚度、剪切变形等关键力学指标，是橡胶支座生产质检、工程验收、结构安全评估的核心工具。
1、基础力学性能检测（核心功能）
（1）单轴抗压性能测试
- 关键指标检测：对橡胶支座施加轴向竖向压力，模拟结构自重荷载，检测抗压强度（最大承载压力/支座承压面积）、抗压刚度（压力变化量/竖向变形量）、竖向压缩变形率（竖向变形量/支座原始高度×100%）。
例：按《GB/T20688.1-2007橡胶支座第1部分：公路桥梁板式橡胶支座》要求，普通板式橡胶支座在额定压力（如10MPa）下的竖向压缩变形率需≤10%，试验机需通过高精度压力传感器（精度±0.5%FS）稳定控制压力加载，误差控制在标准允许范围内。
- 压力-变形曲线绘制：自动记录“竖向压力-竖向变形”数据，生成抗压曲线，直观反映支座从弹性变形到塑性屈服的全过程，为结构设计中“支座选型”提供承载能力依据（如避免支座因过度压缩导致失效）。
（2）压剪复合性能测试（核心核心）
- 关键指标检测：在支座施加恒定竖向压力（模拟实际竖向荷载，如5MPa、10MPa）的同时，施加水平剪切力，检测抗剪强度（最大剪切力/支座剪切面积）、抗剪刚度（剪切力变化量/水平剪切变形量）、极限剪切变形（支座发生破坏前的最大水平位移）。
例：公路桥梁板式橡胶支座在额定竖向压力下，极限剪切变形需≥50%（即水平位移≥支座短边长度的50%），试验机需精准同步控制“竖向压力恒定”与“水平剪力匀速加载”，避免压力波动影响抗剪性能检测结果。
- 剪切疲劳性能测试：在恒定竖向压力下，按设定的循环剪切位移（如±10mm、±20mm）或循环剪切力，模拟支座长期承受的温度变形、车辆制动力等交变水平荷载，检测疲劳寿命（达到规定性能衰减阈值前的循环次数）与疲劳后刚度衰减率，评估支座的长期服役稳定性（如桥梁支座需满足200万次循环剪切后性能衰减≤20%）。
二、技术参数：
三、使用注意事项:
1、试样装夹规范化：
- 严格按标准调整支座中心与加载轴线对齐（偏心度≤1%），否则会导致“压力集中”（如支座局部压缩变形过大）或“剪力偏移”（抗剪强度测试结果偏低）；
- 装夹时避免过度挤压支座，防止预变形影响检测结果。
2、载荷协同控制：
- 进行压剪测试时，需先将竖向压力加载至设定值并稳定5-10分钟（待支座弹性变形稳定），再施加水平剪力，避免“压力未稳定即加载剪力”导致的测试误差；
- 循环疲劳测试前，需先进行3-5次预循环加载，消除支座的初始松弛变形。
3、设备校准要求：
- 每6-12个月由专业机构对竖向压力传感器、水平力传感器、位移传感器进行校准（出具校准证书）；
- 高低温环境箱需定期校准温度精度（如温度偏差≤±1℃），确保环境耦合测试的准确性；液压系统（如油泵、油缸）需定期校验压力稳定性（波动≤±1%）。
橡胶支座压剪试验机质检站专用是保障桥梁、建筑结构安全的核心检测设备，其“竖向-水平载荷协同控制精度”“环境耦合能力”“标准兼容性”直接决定检测结果的有效性。在选择与使用时，需结合支座类型、测试标准、应用场景，重点关注压力/剪力精度、位移范围等核心参数，并做好定期校准与维护，确保设备长期稳定运行，为橡胶支座的可靠服役提供数据支撑。
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